Basata sulla Bmw X5, la CLR X530 realizzata dal tuner Lumma Design si caratterizza per gli interventi estetici decisi ma non esagerati, abbinati ai cerchi da 22″ ed all’assetto ribassato di 40mm con molle H&R. I motori diesel raggiungono rispettivamente 275Cv (3.0d monoturbo) e 330CV (3.0 sd biturbo) grazie alla centralina D-Power-Box aggiuntiva ed il nuovo cofano motore è stato alleggerito rispetto al componente originale: ha un peso di soli 10,5 kg grazie all’uso di fibra di carbonio.
Lo scarico prevede generosi terminali da 120×95mm, simili a quelli previsti sulle versioni a benzina, sulle quali sono disponibili kit estetici analoghi ed un potenzialmente di 28CV per la versione V8 4.8. E’ stata realizzata anche una versione speciale da 530Cv del motore a benzina. Particolare attenzione, come detto, è stata riposta nell’assetto con due possibilità per la gommatura: 295/30-22 su cerchi 10×22″ oppure 275/40-20 su cerchi 9,5×20″. Nella misura più grande vengono utilizzati i nuovi pneumatici Toyo Proxes S/T, specifici per SUV ed omologati per velocità superiori ai 300 km/h.

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