Golf GTI W12 650

La nuovissima Golf GTI W12 650 è la versione più estrema che si sia mai vista. Una Golf V più bassa e più larga, che all’esterno conserva solo le portiere, il cofano e i fanali dell’auto che le dà il nome, mentre il resto è tutto nuovo. Prese d’aria gigantesche servono a placare le necessità del motore W12 biturbo da 6,0 litri di cilindrata, installato dietro i sedili (trazione, ovviamente posteriore, cambio automatico a 6 marce). Alcuni dati: 650 cavalli a 6.000 giri/minuto, 750 Nm di coppia massima a 4.500 giri/minuto, velocità massima di 325 km/h, accelerazione da 0-100 km/h in 3,7 secondi. Pneumatici da 235 mm all’avantreno e 295 mm montati su cerchi da 19″. Da Segnalare l’assenza di alettoni: la deportanza alle alte velocità è garantita dal tetto in fibra di carbonio, che convoglia l’aria allo spoiler integrale “nascosto” sopra il portellone. Anche il montante posteriore assolve una funzione aerodinamica e funzionale: con una soluzione simile a quella della Ferrari 599 GTB, i flussi d’aria vengono convogliati alle feritoie poste alla base dei vetri posteriori, per le esigenze di raffreddamento del motore.

Via | Autoblog