Il Tuner MTM ha già realizzato una versione potenziata della Audi S5, con una ricetta sempre molto valida: compressore volumetrico, cerchi enormi, assetto e poco altro. Il nome del modello suggerisce una potenza nell’ordine dei 500Cv, rispetto ai 354Cv del V8 aspirato originale, ma ancora non ci sono dati tecnici ufficiali. Di certo sappiamo che il lavoro sulla RS4 K540 è stato davvero interessante, con l’utilizzo di un compressore Lysholm che, probabilmente, sarà finito anche nel cofano della S5.